*CIERRA MAZATLÁN EL 2025 CON 51 PERSONAS FALLECIDAS EN ACCIDENTES VIALES
El cierre del 2025 deja una cifra que sacude y que no se puede maquillar: 51 personas perdieron la v1d@ en accidentes viales en el puerto. En el 2024 fueron 39, lo que indica que en Mazatlán las calles son un peligro ante la poca vigilancia de las autoridades de Tránsito Municipal.
El desglose es contundente y doloroso: 28 motociclistas, 4 conductores, 5 ciclistas, 7 pasajeros y 7 peatones. No son números fríos, son historias que terminaron antes de tiempo.
Las motocicletas encabezan la lista y la realidad en las calles lo explica. Motociclistas que se meten entre carriles, que avanzan con el semáforo en rojo, que se colocan hasta el frente como si las reglas no aplicaran y que circulan con la falsa idea de que “no pasa nada”. Todos queremos llegar a nuestro destino, pero las prisas no valen una v1d@.
Sin embargo, sería injusto y falso culpar solo a uno. También hay conductores de automóvil que no respetan altos, se pasan semáforos, usan el celular al volante y manejan con una confianza peligrosa. Esa combinación es la que termina en tragedia.
Los ciclistas tampoco están exentos: circular sin precaución, sin visibilidad o fuera de zonas adecuadas los pone en riesgo constante. Y los peatones, muchas veces, cruzan sin voltear o evitan usar puentes peatonales, confiándose de más en una calle que no perdona errores.
Aquí es donde la Policía de Tránsito tiene que dejar de ser espectador. No hacerle de la vista gorda a las faltas. Si una motocicleta comete una falta y no puede ser detenida en el momento, hay placas: se anotan, se documenta la falta y la multa debe llegar al domicilio, bien fundamentada, con pruebas claras. No para recaudar, sino para prevenir que la siguiente falta termine en una m0rt3.
*Las cifras fueron tomadas del departamento de Educación Vial, de la Delegación de Vialidad y Transportes.
Mazatlán necesita mano firme, que agentes de Tránsito hagan su trabajo, aplicando la ley vial para quienes no las respeten, además conciencia social. Porque seguir como estamos solo garantiza una cosa: que el próximo cierre de año vuelva a contarse en v1d@s perdidas. Y eso, como ciudad, ya no debería ser aceptable.
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